GPS-трекер Teltonika Basic Dead reckoning Tracker LTE

GPS-трекер Teltonika Basic Dead Reckoning Tracker LTE (FTC927)

Teltonika FTC927 — це сучасний GPS-трекер нового покоління, призначений для моніторингу місцезнаходження, контролю переміщення та відстеження стану транспортних засобів. Пристрій поєднує технології супутникового позиціонування GNSS, мобільний зв'язок 4G LTE та функцію Dead Reckoning, яка дозволяє продовжувати визначення траєкторії руху навіть за тимчасової втрати супутникового сигналу.

Особливістю моделі є використання акселерометра та гіроскопа для розрахунку переміщення транспортного засобу в умовах, коли сигнал GPS/GNSS недоступний або нестабільний. Це особливо корисно під час руху тунелями, підземними паркінгами, у щільній міській забудові та інших місцях із поганим прийманням супутникового сигналу.

Teltonika FTC927 підтримує роботу в мережах 4G LTE Cat 1 із резервним переходом на 2G GSM. GNSS-модуль підтримує супутникові системи GPS, GLONASS, Galileo та BeiDou, забезпечуючи точність позиціонування менше 1,8 м CEP.

Пристрій призначений для встановлення в легкових автомобілях, комерційному транспорті, службових автомобілях та автопарках. Завдяки Bluetooth 5.4 LE трекер може взаємодіяти із сумісними зовнішніми датчиками та маяками Teltonika EYE.

Основні особливості моделі

• Технологія Dead Reckoning для відстеження маршруту за відсутності GNSS-сигналу.
• Підтримка мобільних мереж 4G LTE Cat 1 та 2G GSM.
• GNSS-модуль із підтримкою GPS, GLONASS, Galileo та BeiDou.
• До 135 каналів супутникового позиціонування.
• Точність позиціонування — менше 1,8 м CEP.
• Високочутливий GNSS-приймач із чутливістю відстеження -165 дБм.
• Вбудовані акселерометр і гіроскоп.
• Bluetooth 5.4 LE для підключення сумісних датчиків та маяків.
• Внутрішні антени GNSS і мобільного зв'язку.
• Один слот Nano-SIM.
• USB 2.0 Type-C.
• Вбудована флеш-пам'ять об'ємом 128 МБ.
• Резервний Li-Ion акумулятор ємністю 170 мА·год.
• Підтримка сценаріїв контролю транспортного засобу та безпеки водіння.
• Ступінь захисту корпусу IP41.

1. Детальні технічні характеристики

Параметр	Характеристика
Виробник	Teltonika
Модель	FTC927
Тип пристрою	GPS-трекер із функцією Dead Reckoning
Серія	Basic
Мобільний зв'язок	4G LTE Cat 1, 2G GSM
SIM-карта	1 × Nano-SIM
Супутникові системи	GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
Кількість каналів GNSS	До 135
Точність позиціонування (CEP)	Менше 1,8 м
Чутливість відстеження GNSS	-165 дБм
Датчики	Акселерометр, гіроскоп
Bluetooth	Bluetooth 5.4 LE
Внутрішня пам'ять	128 МБ Flash
USB	USB 2.0 Type-C
Цифровий вхід	DIN1 — запалювання; DIN2 — суміщений з аналоговим входом
Цифровий вихід	1 × DOUT
Аналоговий вхід	1 × AIN
Протоколи передачі даних	SMS, TCP, UDP, TLS, MQTT
Тип антен	Внутрішні GNSS та стільникового зв'язку
Напруга живлення	10–30 В DC
Резервний акумулятор	Li-Ion, 3,7 В
Ємність резервного акумулятора	170 мА·год (0,63 Вт·год)
Ступінь захисту	IP41
Робоча температура	Від -40 до +85 °C
Гарантія	24 місяці
Країна походження	Литва

2. Технологія Dead Reckoning

Головною особливістю GPS-трекера Teltonika FTC927 є технологія Dead Reckoning, яка забезпечує продовження відстеження маршруту транспортного засобу навіть за тимчасової відсутності сигналу супутникової навігації.

У звичайних GPS-трекерах втрата супутникового сигналу може призводити до переривання визначення місцезнаходження. У моделі FTC927 для розрахунку траєкторії використовуються вбудовані акселерометр і гіроскоп.

Акселерометр реєструє прискорення та зміни руху транспортного засобу, а гіроскоп визначає зміни його орієнтації та напрямку руху. На основі отриманих даних пристрій продовжує розраховувати переміщення до моменту відновлення супутникового сигналу.

Технологія особливо корисна в таких умовах:

• Рух автомобіля тунелями.
• Перебування на підземних паркінгах.
• Переміщення в районах із щільною міською забудовою.
• Місця з обмеженим прийманням супутникового сигналу.
• Ділянки маршруту з тимчасовими перешкодами для GNSS-зв'язку.

Після відновлення супутникового сигналу трекер знову використовує дані GNSS для визначення фактичного місцезнаходження. Технологія Dead Reckoning підвищує безперервність моніторингу маршруту, однак розрахункове положення під час тривалої втрати сигналу може поступово накопичувати похибку.

3. Супутникове позиціонування GNSS

Teltonika FTC927 оснащений вдосконаленим GNSS-модулем, який підтримує одночасну роботу з декількома супутниковими навігаційними системами:

• GPS — американська глобальна система позиціонування.
• GLONASS — глобальна навігаційна супутникова система.
• Galileo — європейська супутникова навігаційна система.
• BeiDou — китайська глобальна навігаційна система.

Підтримка до 135 каналів GNSS забезпечує приймання сигналів від супутників різних систем, що сприяє стабільному визначенню місцезнаходження транспортного засобу.

Основні параметри позиціонування:

• Кількість каналів — до 135.
• Точність позиціонування — менше 1,8 м CEP.
• Чутливість відстеження — -165 дБм.
• Підтримка GPS, GLONASS, Galileo та BeiDou.

Висока чутливість приймача дозволяє ефективніше працювати в умовах ослабленого супутникового сигналу, що важливо для транспортного моніторингу в міських умовах.

4. Мобільний зв'язок 4G LTE та 2G GSM

Для передавання інформації про місцезнаходження та параметри роботи транспортного засобу Teltonika FTC927 використовує мобільні мережі 4G LTE Cat 1 із можливістю резервного переходу на 2G GSM.

Підтримка двох поколінь мобільного зв'язку дозволяє використовувати пристрій у різних умовах покриття мобільних операторів.

Підтримувані діапазони 2G GSM:

• B2 — 1900 МГц.
• B3 — 1800 МГц.
• B5 — 850 МГц.
• B8 — 900 МГц.

Підтримувані діапазони 4G LTE:

• B1 — 2100 МГц.
• B2 — 1900 МГц.
• B3 — 1800 МГц.
• B4 — 1700/2100 МГц.
• B5 — 850 МГц.
• B7 — 2600 МГц.
• B8 — 900 МГц.
• B20 — 800 МГц.
• B28 — 700 МГц.
• B66 — 1700/2100 МГц.

Для підключення до мобільної мережі передбачений один слот Nano-SIM. Завдяки вбудованим антенам GNSS та стільникового зв'язку немає необхідності встановлювати окремі зовнішні антени.

5. Bluetooth 5.4 LE та підключення додаткових датчиків

GPS-трекер обладнаний модулем Bluetooth 5.4 LE, який дозволяє взаємодіяти із сумісними бездротовими пристроями та датчиками.

Зокрема, підтримується робота з аксесуарами серії Teltonika EYE, що дозволяє розширювати можливості системи моніторингу транспортного засобу.

За допомогою сумісних датчиків можна організувати додатковий контроль параметрів транспортного засобу, його обладнання та умов експлуатації.

Використання Bluetooth Low Energy забезпечує бездротову взаємодію з периферійними пристроями без необхідності прокладання додаткових кабелів.

6. Інтерфейси та підключення

Teltonika FTC927 оснащений набором інтерфейсів для підключення до бортової електричної системи транспортного засобу та взаємодії з додатковим обладнанням.

Інтерфейс	Призначення
DIN1	Цифровий вхід для контролю запалювання
DIN2 / AIN	Суміщений цифровий та аналоговий вхід
DOUT	Цифровий вихід для керування зовнішніми пристроями
USB Type-C	Підключення до комп'ютера, налаштування та обслуговування
Bluetooth 5.4 LE	Бездротове підключення сумісних датчиків і маяків
Nano-SIM	Підключення до мобільної мережі

Цифровий вхід DIN1 використовується для контролю стану запалювання автомобіля. Вхід DIN2 суміщений з аналоговим входом AIN, що дозволяє використовувати його відповідно до обраної конфігурації.

Цифровий вихід DOUT може застосовуватися для керування сумісними зовнішніми пристроями. Наявні інтерфейси дозволяють інтегрувати трекер у системи моніторингу та контролю транспортного засобу.

7. Резервне живлення та автономна робота

Teltonika FTC927 живиться від бортової електричної мережі транспортного засобу з напругою постійного струму 10–30 В.

Додатково пристрій оснащений вбудованим резервним літій-іонним акумулятором, який забезпечує живлення трекера у випадку відключення основного джерела електроенергії.

Характеристики резервного акумулятора:

• Тип — Li-Ion.
• Номінальна напруга — 3,7 В.
• Ємність — 170 мА·год.
• Енергоємність — 0,63 Вт·год.

Резервне живлення дозволяє пристрою підтримувати роботу та фіксувати відповідні події після відключення основного живлення автомобіля. Тривалість автономної роботи залежить від режиму функціонування та умов експлуатації.

8. Програмні функції та сценарії моніторингу

Teltonika FTC927 підтримує набір функцій для контролю транспортного засобу, аналізу його переміщення та виявлення нестандартних ситуацій під час експлуатації.

Основні сценарії моніторингу:

• Виявлення аварії. Аналіз даних акселерометра для визначення подій, пов'язаних із можливим зіткненням.
• Виявлення буксирування. Контроль переміщення транспортного засобу за відсутності очікуваної активності двигуна.
• Контроль холостого ходу. Виявлення надмірної роботи двигуна без руху автомобіля.
• Еко-водіння. Аналіз стилю керування транспортним засобом.
• Контроль швидкості. Виявлення перевищення встановлених швидкісних обмежень.
• Контроль живлення. Фіксація відключення основного джерела електроенергії.
• Виявлення падіння. Реєстрація відповідних подій за допомогою вбудованих датчиків.
• Геозонування. Контроль в'їзду та виїзду транспортного засобу з визначених географічних зон.

Наявність цих функцій дозволяє використовувати трекер не лише для визначення місцезнаходження автомобіля, а й для комплексного контролю його експлуатації. Доступність конкретних сценаріїв залежить від налаштувань пристрою та програмного забезпечення системи моніторингу.

9. Передавання та зберігання даних

Для обміну інформацією з платформами моніторингу Teltonika FTC927 підтримує декілька протоколів передавання даних.

• SMS. Передавання текстових повідомлень та повідомлень у форматі PDU.
• TCP. Передавання інформації через встановлене мережеве з'єднання.
• UDP. Обмін даними через протокол користувацьких датаграм.
• TLS. Захищене передавання даних із використанням криптографічного шифрування.
• MQTT. Обмін повідомленнями за допомогою протоколу публікації та підписки.

Вбудована флеш-пам'ять об'ємом 128 МБ призначена для зберігання даних пристрою. Це дозволяє використовувати внутрішню пам'ять для роботи з інформацією залежно від налаштувань трекера та умов передавання даних.

10. Конструкція та умови експлуатації

Teltonika FTC927 має компактний корпус, який дозволяє встановлювати пристрій у транспортних засобах без значного використання внутрішнього простору.

За інформацією в описі товару, корпус має габарити 93 × 43 × 12,5 мм, а вага становить приблизно 62–65 г.

Параметр	Значення
Габарити	93 × 43 × 12,5 мм
Вага	Приблизно 62–65 г
Ступінь захисту	IP41
Робоча температура	-40…+85 °C
Напруга живлення	10–30 В DC
Тип антен	Внутрішні

Ступінь захисту IP41 передбачає захист від проникнення твердих предметів діаметром від 1 мм та вертикально падаючих крапель води за визначених умов випробування. Корпус не призначений для занурення у воду або експлуатації під прямим впливом водяних струменів.

Широкий робочий температурний діапазон дозволяє використовувати трекер у транспортних засобах за різних кліматичних умов.

11. Сфери застосування

GPS-трекер Teltonika FTC927 підходить для використання в різних системах транспортного моніторингу та контролю рухомого майна.

Основні сфери застосування:

• Моніторинг легкових автомобілів.
• Контроль комерційного транспорту.
• Моніторинг корпоративних автопарків.
• Контроль службових та спеціалізованих автомобілів.
• Відстеження маршрутів доставки.
• Контроль переміщення транспортних засобів у межах визначених територій.
• Моніторинг транспортних засобів у міських умовах, тунелях і підземних паркінгах.
• Інтеграція в системи GPS-моніторингу та управління автопарком.

Завдяки технології Dead Reckoning пристрій особливо корисний для транспортних засобів, маршрути яких проходять через місця з нестабільним супутниковим покриттям.

12. Комплектація

• GPS-трекер Teltonika FTC927.
• Кабель підключення.

13. Основні переваги Teltonika FTC927

• Технологія Dead Reckoning для продовження відстеження маршруту без супутникового сигналу.
• Підтримка чотирьох супутникових систем — GPS, GLONASS, Galileo та BeiDou.
• Висока точність позиціонування — менше 1,8 м CEP.
• Мобільний зв'язок 4G LTE Cat 1 із резервним переходом на 2G.
• Bluetooth 5.4 LE для підключення сумісних датчиків і маяків.
• Вбудовані акселерометр і гіроскоп.
• Внутрішні антени без необхідності встановлення зовнішніх антен.
• Резервний акумулятор для підтримки роботи при відключенні основного живлення.
• Компактний корпус і широкий температурний діапазон експлуатації.
• Розширені можливості моніторингу транспортного засобу.
• Гарантія виробника — 24 місяці.